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Enviado por Richard Ching
chinito1074@hotmail.com



MANUAL DEL CONDUCTOR TICO

> > > 1. Al encender su carro:
> >
> > > Implore al Poder Supremo y encomiéndese al cuidado divino
> >
> > > para su protección contra los peligros que encontrara en
> >
> > > las calles Costarricenses. Tenga mucho cuidado con los
> >
> > > "conductores en reversa". Esta clase de conductores son
> >
> > > famosos por salir en reversa sin importarles mucho lo que
> >
> > > pueda haber en el camino. Si se topa con uno de estos
> >
> > > conductores entonces Ud. se encuentra en condiciones de
> >
> > > poner en practica el "saludo tico de conductores"
> >
> > > (ver próximo párrafo).
> >
> > >
> >
> > > 2. El saludo tico de conductores:
> >
> > > Para saludar a un conductor tico baje lentamente su
> >
> > > ventana y con un tono grave y fuerte diga "La p... que te
> >
> > > parió", pueden incluirse, al final de la expresión,
> >
> > > sustantivos calificativos como "gordo maricon",
> >
> > > cabrón", "vieja infeliz", "rata inmunda", "güevón",
> >
> > > etc.(escoja el mas adecuado para la ocasión). De todas
> >
> > > maneras, este siempre preparado para responder con un
> >
> > > "Váyase pal' carajo" o "Anda a comer mierda" , en caso de
> >
> > > que el otro conductor lo haya saludado primero.
> >
> > >
> >
> > > 3. Luces de cambio (de carretera, destellos):
> >
> > > Si un conductor en otro carril enciende su luz de cambio,
> >
> > > no lo deje entrar a su carril. De hecho, presione el
> >
> > > acelerador y manténgase próximo a el. Es probable que el
> >
> > > conductor intente saludarlo, pero Ud.. ya sabe
> >
> > > exactamente que hacer en este caso (ver párrafo
> >
> > > anterior).
> >
> > >
> >
> > > 4. Semáforos:
> >
> > > Estos interesantes artefactos suelen encontrarse en la
> >
> > > intersecciones de las calles sin tener ninguna razón
> >
> > > aparente, pero si están ahí por algo será. Es muy
> >
> > > probable encontrar conductores detenidos observando como
> >
> > > cambian las luces de colores (una experiencia
> >
> > > fascinante). Los oficiales de transito creen que cada
> >
> > > color tiene un significado que el conductor debe
> >
> > > respetar. De la observación efectuada se ha determinado
> >
> > > el significado de cada color.
> >
> > > 4a. Luz amarilla: acelere su carro tanto como sea
> >
> > > posible.
> >
> > > 4b. Luz roja: esta luz permite pasar a 5 o 6 carros mas
> >
> > > después de su encendido.
> >
> > > 4c. Luz verde: reduzca la velocidad y espere a que los
> >
> > > 5 o 6 carros atraviesen su luz roja en el otro lado del
> >
> > > cruce. *Nota: es vital tocar la bocina a los 1.5
> >
> > > segundos del encendido de la luz verde.
> >
> > >
> >
> > > 5. Cambio de carril:
> >
> > > Antes que nada, no importa lo que vaya a hacer, nunca
> >
> > > encienda su luz de cambio, de lo contrario estimulara la
> >
> > > reacción de otro conductor (vea "Luces de cambio").
> >
> > > Observe al conductor que viene por el carril al que desea
> >
> > > pasarse, y ante su menor descuido métase
> >
> > > descontroladamente con su carro, se sorprenderá al darse
> >
> > > cuenta que no es necesario mas que un par de centímetros
> >
> > > entre carro y carro. En ese momento será saludado por no
> >
> > > menos de 3 conductores. Para perfeccionar su cambio de
> >
> > > carril existen muchas diversas técnicas, por ejemplo
> >
> > > intente desacelerar su carro drásticamente y en cuestión
> >
> > > de segundos, no deje de observar el fenómeno de reacción
> >
> > > en cadena producido por el conductor de atrás, y en medio
> >
> > > del caos cambie de carril y acelere.
> >
> > >
> >
> > > 6. Embotellamientos (mejor conocidos como colas)
> >
> > > Durante las colas se realizan varias actividades
> >
> > > divertidísimas, tales como:
> >
> > > *toque su bocina
> >
> > > *retoque su maquillaje (generalmente, repito, solo
> >
> > > generalmente, esto se da en conductoras)
> >
> > > *pierda peso sudando como un cerdo debido a la falta de
> >
> > > aire acondicionado
> >
> > > *salude a otros conductores. No necesariamente a los que
> >
> > > provocan el tapón
> >
> > > *perfeccione su cambio de carril
> >
> > > *juegue a ver que tan cerca puede pararse del parachoques
> >
> > > del carro de adelante.
> >
> > >
> >
> > > 7. Peatones:
> >
> > > Estos individuos son una molestia para los conductores
> >
> > > ticos. En caso de encontrar a alguno de estos
> >
> > > particulares personajes, acelere y muéstreles quien es el
> >
> > > jefe. En las intersecciones, ceda el paso al peatón y en
> >
> > > cuanto lo tenga en la mira, tírele su carro encima. Si
> >
> > > no llega a tocarlos, puesto a que suelen ser bastante
> >
> > > hábiles, no se preocupe, seguramente le habrá dado un
> >
> > > buen susto.
> >
> > >
> >
> > > 8. Autopistas:
> >
> > > Formación cuello de botella: Para la ejecución de este
> >
> > > tipo de formación, los carros deben bloquear todos los
> >
> > > carriles conduciendo a la misma velocidad y yendo de lado
> >
> > > a lado (así se evita que otros carros intenten
> >
> > > pasarnos). Es importante conducir a unas 20 Km. por
> >
> > > debajo de la velocidad mínima permitida.
> >
> > >
> >
> > > En pleno cuello de botella, las bocinas son un condimento
> >
> > > a elección... disfrútenlo!!!
> >
> > >
> >
> > > 9. El cambio de carril triple (pre-requisito, dominar
> >
> > > "cambio de carril"):
> >
> > > Este movimiento requiere de muchísima precisión y
> >
> > > creatividad. Debe ser ejecutado rodeado del mayor numero
> >
> > > de carros posible y en cuestión de segundos, para crear
> >
> > > lo que algunos catalogan como "pánico general".
> >
> > >
> >
> > > Con estas reglas del Manual del conductor tico
> >
> > > todos los extranjeros que visiten nuestro país, de seguro
> >
> > > que sobrevivirán para contar la experiencia.
> >
> > >



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